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La neutralidad de la red, la libertad de expresión en internet y la libertad de uso de internet son los tres pilares argumentativos sobre los cuales la empresa Uber se apoya desde hace una década para contrarrestar cualquier intento de limitar su actividad. Sin embargo, la empresa estadounidense no parece estar tan apegada a las libertades cuando se siente perjudicada.
Los beneficios económicos que ofrece la multinacional para los pasajeros son importantes, pero tiene también fallas a la hora de garantizar la seguridad de los mismos, ya que los choferes no son sometidos a ningún tipo de evaluación o investigación previa.
Atenta a esta situación y a la particular vulnerabilidad que esta cuestión genera principalmente en las usuarias mujeres, Solange Barroso, una joven madre de La Tablada, partido de La Matanza, lanzó Ubre, un emprendimiento de servicio de transporte exclusivo para mujeres, y lo difundió a través de las redes sociales.
El gigante internacional respondió con una Carta Documento en su contra, en la cual la insta a abandonar esa denominación, ya que es “muy similar y confundible”, publicó la agencia Télam.
Ubre, para seguridad de las mujeres
Barroso, profesora de teatro de 36 años, se separó del padre de su pequeña hija hace dos meses y “necesitaba un ingreso extra de dinero porque con la pandemia las horas de clase que se pueden agarrar son muy pocas y ahora tengo que pagar sola un alquiler y los gastos diarios”, explicó.
“Un día, una pareja amiga me pregunta si conocía a alguien de confianza que tuviera auto y que quiera ganarse unos mangos llevándolos a Ezeiza y no lo dudé ni un minuto, pero era algo distinto, eran amigos, gente conocida. Como mujer me daba un poco de miedo pensar en llevar a cualquier persona”, dijo la joven.
Y recordó que «fue entonces cuando se me ocurrió hacer viajes de remís, pero sólo para mujeres. Empecé con amigas o conocidas del barrio. Después, me animé a armar un volante con mis datos y el nombre que se le ocurrió a mi hermana”.
Barroso aseguró que transportando mujeres da “un servicio en espejo: yo me siento más segura y mis pasajeras también, me lo dicen todo el tiempo y me cuentan malas experiencias que vivieron con choferes”.
La mujer explicó que el nombre “tiene que ver” con ella y su amor por los animales, y recordó que “hace un tiempo” empezó un negocio de comida vegana al que llamó “Vaca madre”.
La mamá de la pequeña Almendra, quien a veces la acompaña en sus viajes, sostuvo que dado que ya tiene clientas fijas decidió “proteger la marca” y por eso fue a inscribir el nombre en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI).
Una vez iniciado este proceso, Barroso decidió diseñar una imagen con su número para que quienes quisieran contratar el servicio pudieran hacerlo a través de Whatsapp. Además, cuando lo subió en su cuenta personal de Facebook, el posteo fue compartido más de 3 mil veces.
La intimación de Uber
Unos días después le llegó una carta documento a nombre de “Uber Technologies, Inc” en donde se le solicitaba “desistir de su solicitud de registro de la marca UBRE” y “cesar inmediatamente todo uso” de la misma.
Según el documento enviado por Uber, “la marca” que Barroso pretende utilizar “es muy similar y confundible” con el de la empresa multinacional y señala que “en caso de no tener una respuesta dentro de los cinco días hábiles” se tomará como una respuesta negativa y se “iniciarán acciones legales”.
Barroso, asesorada por un abogado, aseguró que “no desistirá del nombre”, pero que le indicó al letrado que busque un canal de diálogo con los representantes de la empresa, ya que no tiene “ganas de perder tiempo, ni energía en un litigio eterno”.
Barroso afirmó que el servicio que ella brinda no es como el de la empresa multinacional: “El mío es un servicio personalizado, conozco a cada una de mis pasajeras, sé lo que necesitan y ellas se sienten confiadas de viajar conmigo”.
Por último, la joven instó “a todas las mujeres a que luchen por sus emprendimientos, espero que la repercusión de esta fea situación que me toca vivir sirva para darle fuerza a todas y sea un empujoncito para salir adelante”.
Uber, creada en 2009, es una empresa de transporte de pasajeros a través de una aplicación con representación en más de 70 países y de 10 mil ciudades de todo el mundo.
Desde su creación, tuvo que enfrentar procesos legales en todo el globo, la mayoría de los cuales apuntan al incumplimiento de los derechos laborales de sus “conductores”, a los que considera socios y no empleados en relación de dependencia.