Tren Belgrano Sur: el gobierno canceló el crédito del Banco Mundial para su modernización y electrificación

El dinero sería usado en Educación y Planes Sociales.

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El gobierno nacional le solicitó formalmente al Banco Mundial que dé de baja el crédito para la modernización y electrificación de la línea Belgrano Sur. Se trata de un total de 600 millones de dólares que la entidad había aprobado en 2022 y que, junto con un préstamo complementario de unos 75 millones de dólares de la Agencia Francesa de Desarrollo, iban a destinarse a obras de electrificación de la línea en sus dos ramales, la renovación de vías entre Tapiales y González Catán y obras de subestaciones, talleres y señalamiento, entre otras intervenciones.

Meses atrás ocurrió lo mismo con un préstamo destinado a la modernización y electrificación del Tren de San Martín que ya había sido otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). De acuerdo al diario Clarín, el Ministerio de Economía pidió formalmente al Banco Mundial dar de baja el proyecto al considerar que “no forma parte de las obras priorizadas por la Secretaría de Transporte”. La lista de proyectos que forman parte de la emergencia ferroviaria fue revelada por el portal especializado en la materia enelsubte.com hace unas semanas atrás.

Al respecto, el secretario de Finanzas de la Nación, Pablo Quirino, aseguró que los fondos del préstamo serán redestinados a otros usos no ferroviarios: “priorizamos los que tienen impacto social, como la educación y la asistencia a planes sociales”, dijo el funcionario.

Según describe enelsubte, «la cancelación del proyecto era previsible: a diferencia de otros proyectos ferroviarios con financiamiento internacional, la iniciativa no había sido transferida explícitamente a la Secretaría de Transporte y tampoco había sido mencionada en el proyecto de Presupuesto 2025, del que fueron suprimidas numerosas obras ferroviarias».

Llamativamente, y tal como reveló enelSubte, en los últimos meses la ADIF había descongelado las únicas licitaciones vinculadas al proyecto que se llegaron a lanzar, y que comprendían la compra de insumos -rieles y fijaciones- para la obra de renovación de vías entre Tapiales y González Catán. Con la cancelación del crédito la suerte de esta operación quedará en el limbo.

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