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Como parte de la mejora de su material rodante, la Línea Belgrano Sur recibió tres coches que fueron reparados integralmente en el taller de Benito Roggio Ferroindustrial, en la provincia de Córdoba.
Las pruebas de peso de los renovados y recién llegados vagones se hicieron entre las estaciones de Tapiales y González Catán. Pero ¿cómo fue ese testeo?
De acuerdo a información de Trenes Argentinos, se cargaron 14 mil kilos en bolsas de arena para simular el peso máximo de los pasajeros. Y luego se realizaron pruebas de frenado dinámico de las unidades en funcionamiento.
Según la empresa, estas pruebas son necesarias para garantizar que las formaciones circulen de manera segura.
