El Secretario de Transporte, Franco Mogetta, expresó en una reciente entrevista que la reapertura del Aeropuerto de El Palomar es una opción viable, aunque aclaró que hasta el momento, la cartera que conduce no recibió ningún pedido formal por parte de las línea aéreas.
En diálogo con el periodista Paulino Rodrígues, el funcionario reconoció que si se lo pidieran, comenzarían inmediatamente con los trámites administrativos correspondientes para que el aeropuerto vuelva a ser una opción comercial alternativa a Aeroparque y Ezeiza.
El periodista Rodrígues posteó en su perfil de X el recorte de esa parte de la entrevista, que fue celebrado por el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, quien expresó su apoyo a la reapertura del aeropuerto con la siguiente frase: «Ojalá se haga realidad, ¡el oeste del Conurbano agradecido!”.
Ojalá se haga realidad, el oeste del Conurbano agradecido! https://t.co/sMgK86rnwQ
— Diego Valenzuela (@dievalen) July 11, 2024
Todo esto se da poco después de la publicación en el boletín Oficial del decreto 599/2024 que dispone la desregulación del mercado aerocomercial como parte de la política de «cielos abiertos». Esta medida buscaría ampliar la oferta de servicios de líneas aéreas, permitiendo la entrada de nuevos operadores al mercado, definiendo la asignación de posiciones y horarios de vuelo a las aerolíneas, y optimizando los servicios en los aeropuertos. Para el vocero presidencial, Manuel Adorni, la reforma tiene como objetivo eliminar «normativas arcaicas» y avanzar en la modernización y liberalización del mercado.
El Aeropuerto de El Palomar generó intensos roces entre los diferentes actores involucrados, sobre todo porque su creación fue durante la gestión del macrismo. Por ello, en el gobierno de Alberto Fernández su reapertura ni siquiera estuvo en la agenda, a pesar de que todos los intendentes de la región, en su mayoría peronistas, estuvieran de acuerdo, siempre y cuando el sitio cumpla con toda la normativa vigente.
Por caso, el jefe comunal de Morón, Lucas Ghi, en diálogo con No Ficción, manifestó su apoyo a la actividad aeroportuaria. Subrayó que “el desarrollo de Morón es coherente con esta perspectiva” y que, aunque reconoce “los impactos negativos que toda actividad significativa genera”, considera que estos “pueden ser abordados y mitigados”. Según Ghi, la actividad aerocomercial en El Palomar dejó un saldo positivo en la ciudad, destacando “más beneficios que perjuicios”.
