Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) lanzó una nueva licitación para obras en la línea Urquiza.
Se trata de una contratación destinada a la reconstrucción integral de las estaciones Jorge Newbery y Rubén Darío por causa de “deficiencias estructurales” que presentan “riesgos operativos”. Las obras apuntan a “adecuar la estructura y los accesos a las nuevas exigencias relativas a sobrecargas de uso y normativa de accesibilidad para personas con movilidad
reducida”.
De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso enelSubte, se proyecta la demolición de las dependencias -sanitarios, boleterías y oficinas- y los andenes, que serán reconstruidos manteniendo un largo de 120 metros. A su vez, se ejecutarán trabajos en el sistema de señalamiento, entre otras tareas.
Mientras duren los trabajos, la estación Jorge Newbery permanecerá cerrada, mientras que en Rubén Darío las formaciones seguirán deteniéndose en andenes provisorios que se montarán en las inmediaciones de las actuales plataformas.
Además, en el caso de la estación Jorge Newbery, se contempla la ejecución de un nuevo paso a nivel peatonal en función de los cambios en la disposición de andenes prevista en la contratación.
La contratación se encuentra dividida en dos renglones, uno por cada estación. Las obras, cabe destacar, deberán realizarse con el servicio en estado operativo, aunque se incluye la posibilidad de establecer ventanas de trabajo sin circulación de trenes y con el tercer riel desenergizado. El plazo de obra para el primer renglón es de 300 días corridos, mientras que para el segundo es de 360 días.
Considerando Jorge Newbery y Rubén Darío, ya suman cinco las estaciones de la línea que serán reconstruidas: días atrás se lanzó una licitación para trabajos de similar tenor en las estaciones Martín Coronado y Ejército de los Andes y se encuentra en plena ejecución la obra de la estación terminal General Lemos (ver detalle debajo).
