El servicio Temperley – Haedo de la línea Roca continuará operando con vía única en la mayor parte de su extensión al menos hasta el 10 de julio próximo.
Según informó Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA), tanto los trenes del ramal como los de cargas continuarán circulando únicamente por la vía 2 entre las estaciones Hospital Español y La Tablada.
La medida se debe a las demoras en los trabajos de reparación del puente sobre el Río Matanza – Riachuelo, que fueron licitados el año pasado. Si bien estaba previsto que la circulación por la vía 2 fuera rehabilitada para fines de marzo, esto no ocurrió: según publicó Diario Popular, esto se debe a la lentitud con la que se ejecutan los trabajos en el cruce del río.
Si bien el ramal cuenta con muy pocos trenes al día -solo cinco servicios de pasajeros por sentido al día y una cantidad igual de cargueros por semana, más eventuales traslados de material rodante-, lo que en principio haría que la circulación por vía única no represente un desafío, lo cierto es que son habituales las demoras y cancelaciones debido a diversos trastornos operativos.
De acuerdo con Diario Popular, se registran “demoras de hasta una hora (el afectado por lo general es el convoy con horario de salida de Haedo 13:35, que en vez de llegar a Temperley 14:55 llega a las 15:55) y cancelaciones casi a diario: los más afectados son los trenes programados desde Temperley 15:08 y de Haedo 16:40. Esas supresiones se suman a otras que se aplican ‘por razones operativas’ que resultan inexplicables […] posiblemente debido a la falta de personal policial”, reseñó el matutino.
En este contexto, la vía 1 entre Hospital Español y La Tablada ha quedado prácticamente abandonada: “está cubierta por malezas, basura y tierra. Los cañaverales han avanzado, algo que no ocurre en la descendente porque el tren al pasar actúa como una desmalezadora”, explicaron.
