Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) firmó un acuerdo con el municipio de La Matanza para delegar a la administración local la conclusión del PBN en la línea Roca en el cruce con la Avenida Arturo Illia, en la ciudad de San Justo. Así lo informó el portal especializado enelSubte.
Se trata de un “acuerdo de colaboración” para retomar los trabajos. La obra -que iba a ser el primer paso bajo nivel del ramal Temperley – Haedo– avanzó a buen ritmo entre 2022 y 2023, pero quedó paralizada tras el cambio de gobierno. Finalmente, tras un prolongado período de inactividad, ADIF decidió el año pasado rescindir el contrato con la empresa a cargo del proyecto.
Este parecería ser el paso final para que se concrete la reactivación de la obra, cuya paralización generó protestas de los vecinos por las complicaciones de transito y problemas de conectividad en la ciudad.
Otro acuerdo rubricado es para la ejecución de un paso bajo nivel en el cruce de la calle Castro Barros con las vías del Belgrano Sur (ramal M), en Aldo Bonzi.
En este caso, el cruce era un antiguo paso a nivel que quedó cerrado a raíz de la obra del viaducto Tapiales – Aldo Bonzi. Cabe recordar que si bien el nuevo cruce quedó recientemente habilitado para el tráfico ferroviario, el proyecto aún se encuentra sin concluir: por el momento, opera con una única vía.
